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Gasolina, Etanol ou Misturar? Qual rende mais e custa menos?

A atual crise econômica brasileira e o aumento do preço dos combustíveis tem tirado o sono dos motoristas, que sofrem cada vez mais para abastecer seus possantes, onde vale lembrar a recente liberação do aumento de percentual de etanol na gasolina, que chegou ao assustador número de 27%.
Diante desse cenário a velha dúvida surge ao ouvir o frentista questionar: -“Álcool ou Gasolina?”, por isso levantamos essas 2 super dicas que vão te ajudar a abastecer da melhor forma de acordo com o seu automóvel.

1 – CALCULE QUAL É O CONSUMO DO SEU AUTOMÓVEL

A primeira coisa a ser feita é conhecer o seu automóvel e qual é o consumo médio em seu dia a dia independentemente se o seu trafego é em cidade ou estrada, mas lembre-se que o consumo de uma rodagem somente na estrada ou na cidade apresenta resultados diferentes.
Para fazer o cálculo:
  • Vá ao posto de sua confiança e encha o tanque com apenas um combustível;
  • Zere o odômetro parcial;
  • Rode pelo menos 200Km para ter uma boa margem de medição e volte a completar o tanque de combustível;
  • Verifique na bomba quantos litros foram necessários para completar o tanque e no odômetro qual foi a distância percorrida e faça o seguinte cálculo abaixo.Cálculo de Quilômetros por Litro - Connect Parts
Pronto, dividindo o total de quilômetros pelos litros você obtém o famoso rendimento do seu automóvel. Faça este cálculo tanto com o Etanol, quanto com a Gasolina, mas não se esqueça na troca de um para outro deixar o tanque o mais vazio possível (na reserva), pois a presença de percentual considerável do outro combustível no tanque, irá interferir no resultado obtido.

 2 – CONFRONTE OS RESULTADOS OBTIDOS

Vamos utilizar mais um pouquinho de matemática: tendo em mãos o rendimento por combustível, é necessário saber agora qual é financeiramente mais viável e para isso basta seguir os passos abaixo:
  • Divida o rendimento do Etanol (de menor valor) pelo rendimento da Gasolina;
  • Realize a mesma divisão com os valores dos combustíveis, dividindo o valor por litro do Etanol pelo valor por litro da Gasolina.
O valor obtido na divisão de rendimentos é o máximo que o resultado da segunda divisão deverá obter para que seja viável financeiramente o uso do Etanol. Parece um pouco complicado não é? Então vamos fazer uma simulação:Simulação de Cálculo Combustíveis
OBS: Há uma outra forma simplificada bastante adotada entre os motoristas. Com base na média geral de rendimento do etanol nos veículos (que é de 70%), define que quando o valor do Etanol em relação a Gasolina estiver abaixo destes 70% é viável o uso do Álcool, mas como vimos no exemplo acima esse pensamento não é 100% assertivo, afinal o rendimento varia com diversas questões como: o veículo, solo(subidas, descidas, terra, asfalto), calibragem dos pneus, uso do ar condicionado e até o “pé do motorista” .

E MISTURAR? COMPENSA OU NÃO?

Assim como escolher apenas um dos combustíveis, uma pergunta que nunca quer se calar é: “Posso misturar? Vale mesmo a pena?”.
Como a maioria das escolhas a ser tomada, essa também vai depender da vontade do motorista e até mesmo do percurso. Por exemplo, completar o tanque com uma metade de Gasolina e outra de Etanolaumenta um pouco o custo por Km rodado, porém garante um maior tempo até a próxima “visita” ao posto de combustível.
Ex: Em caso de viagens em que o motorista opta por garantir a chegada ao destino e até mesmo até a volta para evitar o abastecimento em beiras de estrada e postos desconhecidos, não só pelo desconhecimento da qualidade do combustível como também para evitar surpresas com os preços, que costumam ser mais altos em estradas.
E aí, gostou das dicas? Se após os cálculos você achar que seu automóvel está consumindo muito, confira a tabela do INMETRO sobre o consumo ideal por modelo clicando aqui, se estiver acima dos valores indicados, teste abastecer em outro posto e ao persistir, a boa e velha visita ao mecânico é necessária. Está tudo em ordem no “coração” do seu carro ou moto? Então dá uma conferida na Connect Parts pra deixar ele ainda mais bonitão por onde passar.

Inglaterra já conta com embarcação autônoma não-tripulada

O C-Worker 7 tornou-se a primeira embarcação não tripulada a entrar nos registros da UK Ship Register (UKSR), que compõe a Agência Marítima e Guarda Costeira (MCA).
Pertencente a ASV, O C-Worker 7 será utilizado para trabalhos como posicionamento subaquático, topografia e monitoramento ambiental e pode ser usado sob controle direto, semi-tripulado ou completamente não tripulado, operando sem a necessidade de um navio na estação ou ancorado no mar.

O Diretor da UK Ship Register, Doug Barrow, se animou com o novo tipo de embarcação. "Ao apoiar tecnologias emergentes, como sistemas autônomos, estamos ajudando a manter o Reino Unido na vanguarda do setor marítimo global".
As embarcações autônomas são relativamente novas no setor marítimo, embora estejam, nos últimos tempos, sendo introduzidos em muitas frotas dos setores comerciais e militares em todo o mundo.

Fonte: A Tribuna